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16年中报审计师发现前期未发现担保事项并与公司发生较大争议,公司更换审计师后境外一直未披露更新财报,境内债券延迟公布了16年年报和17年半年报,但均于披露后进行大面积更正,财务报表及信息披露质量均不佳。毕马威在对公司16年中期财务数据进行审阅时发现前期未发现担保事项,随后公司将审计机构由毕马威更换为中安达,公告更换审计机构的理由为“毕马威拒绝为公司提供香港联交所要求的专项报告安慰函或内审报告”和“公司未能向毕马威提供审计所需的相关文件和信息”,反映审计师对公司历史财务状况与公司发生较大争议。针对前述毕马威发现的担保事项,公司称由于经办人员不熟悉相关法规未及时通知公司信息披露部门,造成发生大额对外担保未能及时履行相应的审议程序及进行信息披露,显示出公司内控管理及信息披露问题。此后发行人一直未披露港股报表,境内债券分别于17年5月、17年12月在上交所披露了16年年报和17年半年报,但均于披露后发布了修订版报告和更正公告,对原披露内容进行了较多更正和补充,财务报表的准确性和可信度不佳。

防范金融风险仍为主基调最近推出的十三五现代金融体系规划落地,从金融风险到穿透监管,总共包括了十大重点。因此,虽然资管新规落地有一定短期利空影响,但是从整体监管形势的导向来讲,规范行业发展、服务实体经济、强化价格目标导向的大格局依然未改。因此,虽然4月份央行降准给市场释放货币政策由边际收紧向边际宽松转变的信号,但是当前仍处于去杠杆的格局,收益率持续大幅下行的可能性不高,维持区间振荡的概率仍存。并且,在短期利多支撑边际式微的阶段,收益率有再次向上波动的可能。近期信用市场的风险事件不断,从目前的监管格局来看,不排除后期信用事件继续发酵的可能。因此,信用市场的变化在当前整体投资情绪偏谨慎的局面中显得尤为突出,关注情绪和流动性的传导变化。

以上海浦东机场为例,今年上半年,国际旅客吞吐量达到1536.32万人次,同比增长12.63%;地区旅客吞吐量为328.87万人次,同比增长6.33%。庞大的客流量和巨大的购买潜力为机场非航业务的发展提供了充分的保障。今年上半年,上海机场非航空性收入25.40亿元,同比增长21.29%,占总收入的比重为56.39%;其中商业租赁收入约为19亿元,同比增长32.29%,占总收入比重达42.18%。上海机场称,商业租赁收入同比增长较快主要受益于出行旅客消费意愿增强,公司持续对商业零售品牌管理、场地优化和调整等所致。

按照美国商务部长罗斯的说法,加上2016年已交付的8.9亿美元罚款,中兴面临的罚款总额将达到创纪录的22.9亿美元,这是BIS迄今所开出的最大罚单。由于美方明确要求只有在中兴先行交付10美元罚款并将4亿美元保证金到账后,BIS才会将中兴从禁运名单中剔除,因此中兴的当务之急是筹钱交款。

数据显示,2019年1~9月,长安PSA累计销量约为0.2万辆,实现营业收入8.12亿元,累计亏损22.33亿元,主要原因是长安PSA销量下滑,部分车型停产,对固定资产、存货等计提减值,并确认预计负债所致。上述公告称,为了彻底解决长安PSA生存问题,剥离亏损资产,长安汽车与PSA共同决定向第三方转让长安PSA的全部股权。宝能汽车资金实力强、从事汽车行业意愿强烈,愿意作为本次交易收购方,有利于长安PSA问题的快速解决。

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