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“比如某种药的原料全国原有三个生产厂，现在环保关停了一个，只剩两个。就有所谓的‘总经销商’又叫‘大包’把这两个厂产的原料全部买断。你原来售价8万元一吨，我现在给你10万元，你生产多少要报备给我，经销权也全归我，我垄断市场后卖30万元一吨，导致下游药厂成本和产品价格激增。”一名医药界人士说，有些人把药价上涨归结于一些地方政府出于环保原因关停原料厂，实际上垄断提价才是主因。而提价的方法又多种多样，比如有的药原来一瓶100粒，现在改包装为一瓶20粒、10粒，看上去售价没变，实际上价格大涨。

很快，大疆又成立了一个新的反腐小组来调查。于是，从研发部门调过来的这批新的采购组成员，很快都“被”离职了。这次的反腐运动，在大疆内部被称为“翻沃土”——把值钱的东西翻出来，把不行的给干掉。大疆公关部工作人员也承认：降成本，是供应链体系一直以来的工作。

《马云、马化腾、任正非的成功，离不开他们背后的这些男人！》来源：投资界《腾讯五虎相继淡出刘炽平或成马化腾“新宠”来源：《中国企业家》杂志责任编辑：李彦丽专访法兴银行CEO吴棣言： 看好中国资本市场开放机遇 拟在华成立控股合资券商本报记者 郑青亭 北京报道

驾驶舱是否装摄像头正在讨论中《每日经济新闻》记者注意到，中国民航局对进入驾驶舱的人员有明确限制，无益于飞行安全的乘客不得进入驾驶舱。对于可以进入飞机驾驶舱的人员，规章也特别说明，并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。根据CCAR-121-R5《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条关于进入驾驶舱的人员的限制规定，只有4类人士可以进入驾驶舱，分别是机组成员；正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。

市场持续底部震荡6月10日和6月11日，在底部盘整的市场开启强势反弹，不过紧接着就上攻乏力，显示出投资者入市热情依然不高，部分投资者也选择了在反弹中顺势离场。“现在赚钱确实太难了，截至上周，我今年已经亏损了十个点了。”沪上一资深个人投资者感叹道。他透露，由于今年第一季度行情很好，所以加大了仓位，结果二季度以来，由于市场的持续调整，导致了最后的亏损。

分析指出，低价股相对指数取得明显的超额收益一般来自于两种情形：一种是在市场处于底部区间，情绪极度悲观环境下，低价股往往在前期下跌过程中出现超跌，因此在纠错行情中表现会更加猛烈。另外一种情况是在市场进入牛市中后期后，低价股往往会出现一轮凌厉的涨势，上涨往往来自于场外个人投资者的边际资金入场，推动低价股持续上涨。很明显，现在市场情况属于第一种情形。