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在中国国际贸易学会中美欧经济战略研究中心共同主席李永看来，美国如果采取单边贸易保护主义措施，不仅影响中美两国经济，还会产生糟糕的示范效应，进而扰乱整个国际经济秩序。工银国际首席经济学家程实团队认为，贸易保护主义是主要的换挡风险之一，美方的单边行动可能使全球复苏的提速换挡遇到阻塞，甚至面临无法完成的危险。
根据8月28日蔚来汽车发布的招股说明书显示，正式IPO前，蔚来汽车的借债总额为12.6亿元人民币。此前，蔚来通过一级市场融资24亿美元（约169亿元人民币），仍还有6亿多美元（约40多亿元人民币）的现金流。不过，造车作为资金密集型的产业，蔚来自2016年至2018年6月30日，现金流出126.4亿元人民币，其中研发与公司运营及营销层面占据了大部分开支。数据显示，自2016年以来，蔚来累计投入研发55.27亿元人民币，其中40.6%为研发人员薪酬开支；2017年研发支出为26.0亿元人民币。
李笑来私下谈话揭露币圈骗术黑幕，孙宇晨微博戏称“躺枪”如何看待孙宇晨和波场？在2018年7月份泄露的“比特币首富”李笑来录音中，李笑来称，“你再去看孙宇晨（波场创始人），就不用讲了，他肯定是忽悠。”随着波场市值高达140亿，“谁看谁懵，懵到什么程度呢？明知道他是忽悠都不好意思骂他忽悠，怕别人骂自己傻X了。”
进一步分析迈为科技2016年存货数据，可以发现公司在存货出现大额增长的情况下，其存货成本竟然也是不准确的。根据这一年公司向前五名供应商的采购金额及其占采购总额的比例，推算出当年的采购总额为37372.70万元，除了已经结转到营业成本的直接材料14265.89万元之外，理论上公司的存货原材料成本将相应增加23106.81万元。
网约车用户：价格适中就行了，太贵感觉也不好。网约车用户：我觉得安全最重要。如果一些比较贵的在我的承受范围内，我应该会考虑，因为金钱买不到安全。面对新来的挑战者，有网约车企业认为，车企和他们之间其实并不完全是竞争关系。滴滴出行公关部工作人员 郑建涛：移动出行市场还是很大的，老百姓的出行需求也是多种多样的。我们也欢迎更多企业能够投入到这个行业中，为广大用户提供更丰富多样的出行服务。
目前，对保险类自媒体账号的监管日趋严格。10月下发的《互联网保险业务监管办法（草稿）》征求意见稿第二十四条明确要求：保险公司、保险中介机构建立健全官方自媒体和所属从业人员个人自媒体的管控制度，严格管控本公司及所属保险从业人员转载保险营销宣传信息、经营个人保险微店等自媒体保险营销行为，杜绝出现违法违规经营互联网保险业务和不当宣传。
