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“地方割据论”未能考虑到地方经济竞争所释放的效率与活力，也未能考虑到地方竞争模式的优化和修正。其一，“以GDP论英雄”的发展模式确实在较长一段时间内激励各地方政府发挥主观能动性，积极推动经济建设。竞争带来激励，各地方政府通过加强基础设施建设、给予税收优惠、出让土地等方式招商引资确实提高了资源利用效率、改善了企业经营环境、催生了一大批优秀的民族企业。其二，中国政府积极调整发展模式，地区间GDP竞赛已成为历史。中组部于2013发布了《改进地方政绩考核工作的通知》，指导地方政府重视增长质量和效益指标，促进建立新的政绩观和考核方式；十九大报告更是明确提出中国经济从高速增长阶段向高质量发展阶段转变。2017年底中央经济工作会议指出，推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。近两年在中央指导下，部分地方政府对GDP数据挤水分，2019年中国将开展地方GDP统一核算改革，建立更真实可靠的GDP数据系统。2019年政府工作报告的目标更注重高质量发展，突出就业、风险防控、扶贫、居民、生态环境等发展指标。

> 美国现役运输直升机体系：型号下标注的是最大起飞重量，橙色是机组乘员人数，黑色是有座席的载员人数黑鹰处于整个体系的正中间，主要任务是空中突击，将战斗人员（一个班11名步兵）和相应的器材物资机降或索降到战场上甚至是敌后，因此黑鹰必须具备出色的战场生存能力和环境适应能力。

2000-2009 为初创期。初期下游中国汽车产业、3C 电子行业自动化程度相对较 低，工业机器人年销量不大，10 年期年均销量不到 5000 台，但高速增长，2002-2010 年 8 年期间，销量复合增速达到 52%。2010-2018 年，高增长并未结束，年均增速达 33%。期间下游汽车、3C 电子 行业继续高增长，与此同时自动化程度大幅提升，机器人需求继续大增，销量复合 增速约 37%。2017 年销量达 13.8 万台，是 2009 年的 25 倍，年均销量 5.6 万台， 为上一阶段年均销量的 10 倍。行业井喷的同时，政策锦上添花，国家和地方产业 扶持政策密集出台。随着机器人使用成本的降低，用户机器人应用渗透率大幅提升。

除了城市、区域自身的发展要求，4月8日，国家发改委网站发布的“关于印发《2019年新型城镇化建设重点任务》的通知”也是各城市人才新政制定的政策保障。通知中提到，要继续加大户籍制度改革力度，城区常住人口300万-500万的Ⅰ型大城市要全面放开放宽落户条件，并全面取消重点群体落户限制，超大特大城市要调整完善积分落户政策，大幅增加落户规模。

今日，也有外媒表示，新加入政策委员会的成员Masazumi Wakatabe可能会为当前委员会内支持央行采取更多措施加快通胀增速或至少保持当前刺激政策的一方增加更多影响力。对此，Daiwa证券的首席市场经济学家Mari Iwashita则指出，很可能Wakatabe会在会上保持一段时间的沉默，但如果经济形势有所恶化，预期Wakatabe将支持进一步的量化宽松。不过对于日本央行而言，这或许是再糟糕不过的了，因为目前央行方面已经没有任何工具可以采用来进一步量化宽松了。